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释放你的野性!与“荣放”来一场说走就走的旅行
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快三走势图怎么看:释放你的野性!与“荣放”来一场说走就走的旅行

2018年07月02日 18:21
来源:车友头条
作者:唐成策

江苏快三投注 www.6apx8.cn [车友头条-原创]  一场说走就走的旅行,少不了两个重要的因素,一辆靠谱的车和一群靠谱的人!

本次活动试驾的车辆丰田荣放,其实对于我们来说已经是老朋友了。以前我们拿荣放做过越野评测,此次借着一汽丰田华中越野版图探秘之旅”的机会,又能和老朋友相处,心中有一种又激动又从容的感觉。毕竟这是我第一进行长途驾驶,我们这一路会驰骋于高速,会穿梭于小道,会盘旋于山腰,也会踩沙跨河,接下来就带大家一起体验这一场奇妙的探秘之旅吧。

这次的华中越野版图探秘之旅取名为“食摄性野”,既然是越野探秘,那么自然并非一趟舒适之旅,到达秘境之前永远都有一段难走的路,想到这里不经为RAV4荣放和娇柔的妹子捏一把汗。Anyway,旅途开始就没有回头的说法,加油RAV4荣放,加油伙伴们。

天公并不作美,还来了一场好似恶作剧的雨,开启后视镜加热和车窗除雾后,我的视野并不被雨阻挡太多,双温区空调也尽力调节到舒适的温度来安抚车内人员的情绪。在ECO模式下,RAV4荣放的方向盘力度适中,指向也很精准,打方向车头就立即响应驾驶员的意图,下雨天穿梭在城市道路上也依旧显得很轻松。

上高速后雨转天晴,心情也跟着愉悦了起来,高速路途稍显无聊,迫不及待拿出手机连接中控大屏来放音乐,JBL音响的优势此时也开始体现。跑到110km/h后打开定速巡航,开始解放右脚,除此之外这台荣放还配备了自适应巡航,前方车距过近时会自动减速,非常省事。除此之外,荣放的隔音也给我留下了比较深刻的印象,高速巡航时风噪抑制非常出色,SUV因为造型原因撞风面积会更大,风噪也要比轿车明显,荣放的造型显然经过了精密的空气动力学设计,才能在高速时也保持非常不错的静谧性。

车队平安抵达第一站红莲湖畔,湖边景色优美,经过雨水洗礼,荣放的车身被泥土冲刷的多了几分野性。在此处我们玩耍了许多非常刺激的水上项目,品尝了鲜美的湖鱼,“野”字在此处体现的淋漓尽致。短暂休整之后,我们与荣放一起再度踏上旅程,下一站仙岛湖!

去仙岛湖的路上路况就要复杂的多,穿过非铺装路面与大坝,此时驾驶荣放感觉依旧信心十足。这时候它的底盘调教初显功力,对于震动过滤与冲击的化解都是游刃有余,即使在土坡路面四个轮子进行连续跳跃时也没有特别强烈的颠簸感。

荣放搭载2.0L2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为151马力和180马力,与时下流行的涡轮车型相比,自然吸气发动机拥有更线性可控的动力输出,中后段持续输出动力的水平更强。此外荣放油门的调教与发动机堪称无缝连接,响应非常迅速。

2.0L车型与发动机匹配的是可模拟8个挡位的CVT变速箱,2.5L车型则匹配6AT变速箱,这两个变速箱的平顺性都相当出色,顿挫感什么的是完全不存在的。2.0L车型更适合以家用为主,发动机排量更小,CVT变速箱的工作效率也更高,相对应的自然是出色的燃油经济性,如今油价持续上涨,长年累月也能省下一笔不菲的油钱。而2.5L车型则更能兼顾性能与越野的需求,大脚油门下爱信6AT变速箱响应直接迅速,同时也能承受更大的扭矩,对于复杂路况的脱困更加在行。

黄石阳新仙岛湖与杭州千岛湖、加拿大金斯顿千岛湖并称世界三大千岛湖,全湖共计1002个岛屿镶嵌在4.6万亩水面上,因“灵通仙岛”石碑而得名于仙岛湖,,享有“荆楚第一奇湖”之称。在此处我们还体验了专业级的“海洋舟”,品尝了当地特产银鱼等美味。在此修整一晚后,我们将踏上下一段征程,安徽天柱山!

交掉一个闪现后,我们已经来到了天柱山上。天柱山因独特的自然景观,名列安徽省三大名山之一。早在汉武帝时就封为南岳,历代都有人文活动。建国后开发为风景名胜区,景区于2011年获AAAAA级旅游景区称号。20119月被联合国教科文组织正式批准成为世界地质公园。

然而这段山路的经历却不得不提,想要在这段高低落差加上连续的弯道的山路中稳步快速攀爬,对于车辆的动力以及操控性都是有着很高要求,荣放大排量自然吸气发动机的优势此时体现的非常明显,低挡位拉到中高转速的时候动力响应还是予取予求,开着荣放在连续起伏的盘山公路中驰骋当真快意非常。动力需求更强时可以开启SPORT模式,此时油门响应更迅速,动力输出也更加直接,轻微变沉的方向盘手感也在告诉你它准备好开始发飙了。

与荣放一路携手来到山脚下,却要暂时与它分别片刻了,接下来的路还得靠自己一步一个脚印的去走,这也是为数不多双腿比四轮管用的时刻。我喜欢爬山,喜欢用脚步丈量一座高峰,用意志征服一片重峦,到登顶的那一刻喜悦之情油然而生。天柱山虽然名气不及黄山,但是也有自己的特色,不仅奇石繁多,顶峰的天柱明明近在眼前,却又在云中若有若无,颇为壮观,不虚此行。

俗话说“上山容易下山难”,不仅对于双腿是如此,对于四轮也是一样,下山时候因为惯性速度很容易过快,需要经常踩刹车控制车速,对于刹车系统是个大考。我们从天柱山下来一共有接近20分钟的路程,令人惊讶的是荣放的制动力全程都没有感觉到任何的衰减,一如既往的均衡释放。荣放的刹车调价也是典型的丰田风格,制动力随着踏板踩踏的深度会有一个线性的加强,很容易掌控。

在下坡的连续弯道中,悬架出色的韧性此时发挥了作用,侧倾抑制非常明显,下山时令我信心十足,同时其他伙伴也没有出现晕车的情况。如果不是因为安全问题,我真想把这台荣放开的更快一些,看看它的极限到底在哪里。此外激烈驾驶时荣放偏向于转向不足,更方便与方向的修正。

在前往下一个景点的路上,前方碰见河滩路阻,荣放的最大涉水深度为500mm,我们下车观察后认定荣放可以攻略这片滩涂,于是……水花飞溅。当然我们这是确定了荣放可以轻松通过,如果是涉水过深淹没车轮时还是要含住油门低速通过,并且最好一定要关闭发动机启停,一旦在深水中熄火后果不可预料。

在河滩的泥沙地中,荣放依旧如履平地,这要得益于其强大的四驱系统。荣放的这套适时四驱系统非常智能化,只要在检测到前轮打滑、方向盘滑动或者大脚油门时,后轮都会相应的根据情况自动分配动力,以满足不同情况下的四驱需求。而它还可以的四驱还可以进行手动锁止,让前后轮的动力保持5050的分配,在越野路段开启四驱锁止能随时保持最强大的脱困能力,并且锁止功能在车速超过40km/h的时候会自动解除来重新进行智能分配。并且在同级别的城市型SUV中,荣放的越野能力应当是数一数二的了。

从畅快的越野穿越中回过神来,导游已经在给我们讲解孔雀东南飞的故事了……而我此时的心境则还没有平复下来?;叵肫鹫庑┨炖从肴俜乓黄鹱吖穆?,感觉它就是一个全能的暖男呵护着我们一车人,如果可以,真希望这段旅程在变得慢一些??炖值娜兆幼苁嵌淘莸?,这段快乐的旅途过后,荣放已然成为我心里那个靠谱的“伙伴”。

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